تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → برازيليا
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى برازيليا مسافة 9,143 ميلًا بحريًا (16,933 كم) وتستغرق نحو 38h 57m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 553K – AED 822K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 171,785 للمقعد.
9,143 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 57m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
40h مقابل 23.4 ساعة
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,592 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1693 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 57m | AED 553K – AED 822K | AED 864K – AED 1,152K | AED 885K – AED 1,198K | AED 171,785 | 5,592 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 46m | AED 525K – AED 751K | AED 824K – AED 1,059K | AED 847K – AED 1,108K | AED 159,465 | 6,079 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 49m | AED 592K – AED 864K | AED 925K – AED 1,212K | AED 953K – AED 1,274K | AED 181,937 | 9,266 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 24h 05m | AED 732K – AED 1,070K | AED 1,143K – AED 1,499K | AED 1,176K – AED 1,576K | AED 225,265 | 13,251 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 26m | AED 846K – AED 1,241K | AED 1,319K – AED 1,734K | AED 1,358K – AED 1,826K | AED 260,893 | 15,024 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 15m | AED 1,011K – AED 1,580K | AED 1,573K – AED 2,203K | AED 1,619K – AED 2,320K | AED 323,841 | 17,797 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 43m | AED 1,173K – AED 1,834K | AED 1,820K – AED 2,550K | AED 1,875K – AED 2,694K | AED 375,889 | 22,635 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 56m | AED 1,880K – AED 3,439K | AED 2,923K – AED 4,784K | AED 3,000K – AED 5,023K | AED 664,905 | 45,061 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–برازيليا دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
برازيليا: أين ستهبط
- مطار برازيليا الدولي SBBR
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,499 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 40 h | 5,592 kg | AED 171,785 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.4 h | 1693 kg | عادةً AED 7,457–AED 18,644 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.9 h | 6773 kg | عادةً AED 31,073–AED 74,575 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.