
بكين → مدينة بنما
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى مدينة بنما مسافة 7,729 ميلًا بحريًا (14,314 كم) وتستغرق نحو 32h 24m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 459K – AED 682K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 142,635 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 32h 24m | AED 459K – AED 682K | AED 716K – AED 956K | AED 738K – AED 1,002K | AED 142,635 | 4,651 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 11m | AED 451K – AED 645K | AED 709K – AED 910K | AED 732K – AED 960K | AED 137,045 | 5,204 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 27m | AED 519K – AED 756K | AED 814K – AED 1,064K | AED 842K – AED 1,126K | AED 159,454 | 8,057 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 07m | AED 611K – AED 894K | AED 953K – AED 1,252K | AED 986K – AED 1,329K | AED 188,143 | 11,069 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 36m | AED 700K – AED 1,028K | AED 1,090K – AED 1,435K | AED 1,129K – AED 1,527K | AED 216,046 | 12,461 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 15m | AED 875K – AED 1,364K | AED 1,363K – AED 1,905K | AED 1,409K – AED 2,022K | AED 279,760 | 15,277 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 49m | AED 1,008K – AED 1,573K | AED 1,565K – AED 2,190K | AED 1,621K – AED 2,333K | AED 322,586 | 19,320 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 51m | AED 1,616K – AED 2,948K | AED 2,517K – AED 4,107K | AED 2,594K – AED 4,346K | AED 570,531 | 38,439 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–مدينة بنما دون توقف

بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مدينة بنما: أين ستهبط
- مطار ماركوس أ. خيلابيرت الدولي (ألبروك) MPMG
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,905 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs - مطار توكومين الدولي MPTO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 33.4 h | 4,651 kg | AED 142,635 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.3 h | 1431 kg | عادةً AED 6,304–AED 15,759 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.8 h | 5726 kg | عادةً AED 26,266–AED 63,038 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.