تكلفة الطائرة الخاصة
برمودا → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من برمودا إلى الرياض مسافة 5,587 ميلًا بحريًا (10,347 كم) وتستغرق نحو 24h 00m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $93,503 – $139K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,033 للمقعد.
5,587 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 00m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25h vs 15.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,446 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1035 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 00m | $93,503 – $139K | $146K – $195K | $152K – $207K | $29,033 | 3,446 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 19h 09m | $86,498 – $124K | $136K – $175K | $142K – $188K | $26,293 | 3,665 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 51m | $99,908 – $146K | $156K – $205K | $164K – $222K | $30,696 | 5,689 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 30m | $121K – $176K | $188K – $247K | $197K – $268K | $37,143 | 7,978 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 57m | $145K – $213K | $227K – $298K | $238K – $323K | $44,755 | 9,342 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 56m | $169K – $264K | $264K – $369K | $276K – $401K | $54,177 | 10,834 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 27m | $206K – $321K | $322K – $448K | $337K – $487K | $65,907 | 14,300 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 12m | $331K – $601K | $518K – $840K | $539K – $905K | $116,524 | 28,414 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly برمودا–الرياض non-stop
برمودا: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
الرياض: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25 h | 3,446 kg | $29,033 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.8 h | 1035 kg | Typically $1,242–$3,104 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.3 h | 4139 kg | Typically $5,174–$12,417 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.