تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → ماكاو
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى ماكاو مسافة 6,926 ميلًا بحريًا (12,826 كم) وتستغرق نحو 29h 32m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $115K – $170K ذهابًا فقط — أي قرابة $35,584 للمقعد.
6,926 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 32m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
30.5h vs 18.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,240 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1283 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 29h 32m | $115K – $170K | $179K – $239K | $185K – $251K | $35,584 | 4,240 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 24h 16m | $110K – $157K | $173K – $222K | $179K – $235K | $33,350 | 4,645 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 47m | $124K – $181K | $195K – $255K | $202K – $272K | $38,231 | 7,102 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 17m | $152K – $222K | $238K – $312K | $247K – $333K | $46,839 | 10,065 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 16h 51m | $174K – $255K | $271K – $356K | $281K – $381K | $53,575 | 11,292 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 47m | $204K – $320K | $318K – $446K | $330K – $478K | $65,542 | 13,218 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 11m | $249K – $388K | $387K – $541K | $402K – $580K | $79,651 | 17,437 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 06m | $400K – $727K | $623K – $1,014K | $644K – $1,079K | $140,857 | 34,680 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بوسطن–ماكاو non-stop
بوسطن: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
ماكاو: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.5 h | 4,240 kg | $35,584 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.6 h | 1283 kg | Typically $1,539–$3,848 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.1 h | 5131 kg | Typically $6,413–$15,392 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.