تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → أوساكا
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى أوساكا مسافة 5,976 ميلًا بحريًا (11,068 كم) وتستغرق نحو 25h 24m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 362K – AED 537K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 112,386 للمقعد.
5,976 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 24m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.4h vs 16.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,645 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1107 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 24m | AED 362K – AED 537K | AED 566K – AED 753K | AED 587K – AED 800K | AED 112,386 | 3,645 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 57m | AED 349K – AED 498K | AED 548K – AED 703K | AED 571K – AED 753K | AED 105,883 | 4,010 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 47m | AED 387K – AED 564K | AED 605K – AED 792K | AED 632K – AED 854K | AED 118,838 | 6,022 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 23m | AED 468K – AED 685K | AED 730K – AED 959K | AED 763K – AED 1,036K | AED 144,183 | 8,464 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 48m | AED 564K – AED 825K | AED 880K – AED 1,155K | AED 919K – AED 1,247K | AED 173,661 | 9,909 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 46m | AED 659K – AED 1,029K | AED 1,025K – AED 1,435K | AED 1,071K – AED 1,553K | AED 210,952 | 11,527 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 15m | AED 803K – AED 1,249K | AED 1,250K – AED 1,744K | AED 1,305K – AED 1,887K | AED 256,540 | 15,212 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 03m | AED 1,289K – AED 2,340K | AED 2,014K – AED 3,268K | AED 2,091K – AED 3,507K | AED 453,597 | 30,235 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوسطن–أوساكا دون توقف
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أوساكا: أين ستهبط
- مطار أوساكا الدولي (إيتامي) RJOO
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 25 دقيقة إلى المركز - مطار كانساي الدولي RJBB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.4 h | 3,645 kg | AED 112,386 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.6 h | 1107 kg | عادةً AED 4,874–AED 12,186 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.1 h | 4427 kg | عادةً AED 20,310–AED 48,743 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.