تكلفة الطائرة الخاصة
سياتل → أوساكا
تقطع الرحلة الخاصة من سياتل إلى أوساكا مسافة 4,367 ميلًا بحريًا (8,087 كم) وتستغرق نحو 9h 13m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 555K – AED 868K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 177,911 للمقعد.
4,367 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 13m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.2h vs 13.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,579 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 809 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 09m | AED 258K – AED 384K | AED 403K – AED 538K | AED 425K – AED 584K | AED 80,307 | 2,605 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 06m | AED 252K – AED 360K | AED 396K – AED 508K | AED 419K – AED 558K | AED 76,542 | 2,890 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 12m | AED 283K – AED 412K | AED 442K – AED 579K | AED 470K – AED 641K | AED 86,876 | 4,377 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 43m | AED 363K – AED 530K | AED 569K – AED 744K | AED 602K – AED 821K | AED 111,627 | 6,452 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 33m | AED 403K – AED 590K | AED 628K – AED 825K | AED 667K – AED 917K | AED 124,097 | 7,063 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 20m | AED 503K – AED 783K | AED 786K – AED 1,096K | AED 832K – AED 1,213K | AED 160,797 | 8,659 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 13m | AED 555K – AED 868K | AED 862K – AED 1,207K | AED 917K – AED 1,351K | AED 177,911 | 10,579 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 48m | AED 891K – AED 1,628K | AED 1,386K – AED 2,266K | AED 1,463K – AED 2,505K | AED 314,937 | 21,086 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سياتل–أوساكا دون توقف
سياتل: أين ستهبط
- بوينغ فيلد / مطار مقاطعة كينغ الدولي KBFI
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار باين فيلد (مطار مقاطعة سنوهوميش) KPAE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,010 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سياتل تاكوما الدولي KSEA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,901 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أوساكا: أين ستهبط
- مطار أوساكا الدولي (إيتامي) RJOO
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 25 دقيقة إلى المركز - مطار كانساي الدولي RJBB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.2 h | 10,579 kg | AED 177,911 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.2 h | 809 kg | عادةً AED 3,562–AED 8,904 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.7 h | 3235 kg | عادةً AED 14,840–AED 35,615 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.