تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → البندقية
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى البندقية مسافة 3,439 ميلًا بحريًا (6,369 كم) وتستغرق نحو 7h 37m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 367K – AED 574K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 117,701 للمقعد.
3,439 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 37m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.6h vs 11.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,378 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 637 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 50m | AED 214K – AED 317K | AED 335K – AED 446K | AED 357K – AED 492K | AED 66,401 | 2,129 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 51m | AED 199K – AED 284K | AED 312K – AED 401K | AED 335K – AED 450K | AED 60,309 | 2,267 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 59m | AED 235K – AED 342K | AED 370K – AED 482K | AED 397K – AED 544K | AED 72,134 | 3,585 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 52m | AED 274K – AED 401K | AED 429K – AED 562K | AED 462K – AED 639K | AED 84,355 | 4,879 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 32m | AED 331K – AED 483K | AED 517K – AED 677K | AED 556K – AED 769K | AED 101,666 | 5,712 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 37m | AED 367K – AED 574K | AED 571K – AED 800K | AED 617K – AED 918K | AED 117,701 | 6,378 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 19m | AED 447K – AED 697K | AED 695K – AED 971K | AED 750K – AED 1,114K | AED 142,958 | 8,405 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 47m | AED 718K – AED 1,306K | AED 1,120K – AED 1,822K | AED 1,197K – AED 2,061K | AED 253,054 | 16,744 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوسطن–البندقية دون توقف
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
البندقية: أين ستهبط
- مطار البندقية ماركو بولو LIPZ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,827 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تريفيزو LIPH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,940 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.6 h | 6,378 kg | AED 117,701 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.2 h | 637 kg | عادةً AED 2,805–AED 7,013 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.7 h | 2548 kg | عادةً AED 11,688–AED 28,050 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.