تكلفة الطائرة الخاصة
لوس كابوس → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من لوس كابوس إلى جنيف مسافة 5,380 ميلًا بحريًا (9,964 كم) وتستغرق نحو 11h 17m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $184K – $287K ذهابًا فقط — أي قرابة $58,882 للمقعد.
5,380 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 17m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.3h vs 15.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,954 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 996 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 31m | $87,181 – $130K | $136K – $182K | $142K – $194K | $27,105 | 3,232 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 35m | $84,169 – $120K | $132K – $170K | $138K – $183K | $25,576 | 3,558 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 22m | $97,024 – $141K | $152K – $199K | $160K – $216K | $29,799 | 5,512 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 02m | $117K – $171K | $183K – $240K | $192K – $261K | $36,002 | 7,719 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 45m | $131K – $193K | $204K – $269K | $215K – $294K | $40,492 | 8,538 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 30m | $164K – $256K | $255K – $357K | $268K – $389K | $52,419 | 10,465 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 17m | $184K – $287K | $285K – $399K | $300K – $438K | $58,882 | 12,954 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 45m | $321K – $581K | $502K – $813K | $523K – $878K | $112,759 | 27,445 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly لوس كابوس–جنيف non-stop
لوس كابوس: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
جنيف: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.3 h | 12,954 kg | $58,882 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.3 h | 996 kg | Typically $1,196–$2,989 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.8 h | 3986 kg | Typically $4,982–$11,957 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.