تكلفة الطائرة الخاصة
القاهرة → سياتل
تقطع الرحلة الخاصة من القاهرة إلى سياتل مسافة 5,934 ميلًا بحريًا (10,989 كم) وتستغرق نحو 25h 15m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 360K – AED 534K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 111,748 للمقعد.
5,934 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 15m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.2h vs 16.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,623 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1099 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 15m | AED 360K – AED 534K | AED 563K – AED 749K | AED 584K – AED 795K | AED 111,748 | 3,623 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 50m | AED 347K – AED 496K | AED 545K – AED 700K | AED 568K – AED 749K | AED 105,344 | 3,988 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 41m | AED 384K – AED 561K | AED 602K – AED 787K | AED 629K – AED 850K | AED 118,163 | 5,985 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 17m | AED 465K – AED 681K | AED 726K – AED 953K | AED 759K – AED 1,030K | AED 143,325 | 8,411 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 42m | AED 561K – AED 820K | AED 875K – AED 1,149K | AED 914K – AED 1,240K | AED 172,633 | 9,847 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 40m | AED 655K – AED 1,022K | AED 1,019K – AED 1,426K | AED 1,065K – AED 1,544K | AED 209,630 | 11,451 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 10m | AED 798K – AED 1,242K | AED 1,243K – AED 1,733K | AED 1,298K – AED 1,876K | AED 254,937 | 15,112 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 57m | AED 1,281K – AED 2,325K | AED 2,002K – AED 3,248K | AED 2,079K – AED 3,486K | AED 450,764 | 30,036 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار القاهرة–سياتل دون توقف
القاهرة: أين ستهبط
- مطار سفنكس الدولي HESX
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,975 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs - مطار القاهرة الدولي HECA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سياتل: أين ستهبط
- بوينغ فيلد / مطار مقاطعة كينغ الدولي KBFI
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار باين فيلد (مطار مقاطعة سنوهوميش) KPAE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,010 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سياتل تاكوما الدولي KSEA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,901 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.2 h | 3,623 kg | AED 111,748 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.5 h | 1099 kg | عادةً AED 4,840–AED 12,099 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16 h | 4396 kg | عادةً AED 20,165–AED 48,396 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.