
القاهرة → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من القاهرة إلى سنغافورة مسافة 4,452 ميلًا بحريًا (8,246 كم) وتستغرق نحو 9h 23m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 565K – AED 884K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 181,137 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 12m | AED 276K – AED 409K | AED 432K – AED 574K | AED 453K – AED 620K | AED 85,566 | 2,756 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 20m | AED 255K – AED 366K | AED 402K – AED 516K | AED 424K – AED 565K | AED 77,628 | 2,935 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 24m | AED 287K – AED 419K | AED 449K – AED 588K | AED 477K – AED 650K | AED 88,238 | 4,450 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 55m | AED 369K – AED 538K | AED 578K – AED 756K | AED 611K – AED 833K | AED 113,359 | 6,559 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 44m | AED 409K – AED 600K | AED 638K – AED 839K | AED 677K – AED 931K | AED 126,167 | 7,187 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 31m | AED 512K – AED 796K | AED 799K – AED 1,114K | AED 845K – AED 1,231K | AED 163,469 | 8,812 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 23m | AED 565K – AED 884K | AED 877K – AED 1,229K | AED 932K – AED 1,372K | AED 181,137 | 10,779 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 59m | AED 907K – AED 1,658K | AED 1,411K – AED 2,307K | AED 1,488K – AED 2,546K | AED 320,652 | 21,487 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار القاهرة–سنغافورة دون توقف
القاهرة: أين ستهبط
- مطار سفنكس الدولي HESX
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,975 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs - مطار القاهرة الدولي HECA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.4 h | 10,779 kg | AED 181,137 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.4 h | 825 kg | عادةً AED 3,631–AED 9,078 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.9 h | 3298 kg | عادةً AED 15,131–AED 36,314 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
