
كيب تاون → دنفر
تقطع الرحلة الخاصة من كيب تاون إلى دنفر مسافة 8,111 ميلًا بحريًا (15,022 كم) وتستغرق نحو 34h 31m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 490K – AED 729K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 152,342 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 34h 31m | AED 490K – AED 729K | AED 766K – AED 1,021K | AED 788K – AED 1,067K | AED 152,342 | 4,955 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 13m | AED 467K – AED 668K | AED 734K – AED 942K | AED 756K – AED 991K | AED 141,908 | 5,402 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 22m | AED 539K – AED 785K | AED 844K – AED 1,104K | AED 872K – AED 1,166K | AED 165,535 | 8,384 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 59m | AED 636K – AED 931K | AED 992K – AED 1,303K | AED 1,025K – AED 1,380K | AED 195,883 | 11,547 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 26m | AED 730K – AED 1,072K | AED 1,136K – AED 1,496K | AED 1,174K – AED 1,588K | AED 225,298 | 13,018 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 03m | AED 911K – AED 1,422K | AED 1,420K – AED 1,985K | AED 1,466K – AED 2,103K | AED 291,681 | 15,959 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 36m | AED 1,052K – AED 1,644K | AED 1,634K – AED 2,288K | AED 1,689K – AED 2,431K | AED 337,001 | 20,216 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 41m | AED 1,688K – AED 3,081K | AED 2,627K – AED 4,290K | AED 2,704K – AED 4,529K | AED 596,056 | 40,230 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كيب تاون–دنفر دون توقف

كيب تاون: أين ستهبط
- مطار كيب تاون الدولي FACT
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,502 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دنفر: أين ستهبط
- مطار سنتينيال KAPA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار روكي ماونتن متروبوليتان KBJC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دنفر الدولي KDEN
مطار محوري رئيسي · مدرج 16,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 35.5 h | 4,955 kg | AED 152,342 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.2 h | 1502 kg | عادةً AED 6,616–AED 16,540 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.7 h | 6009 kg | عادةً AED 27,566–AED 66,158 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.