
مكسيكو سيتي → دنفر
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى دنفر مسافة 1,245 ميلًا بحريًا (2,306 كم) وتستغرق نحو 3h 16m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 79,878 – AED 116K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 24,497 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 30m | AED 82,700 – AED 122K | AED 130K – AED 172K | AED 152K – AED 218K | AED 25,562 | 789 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 25m | AED 77,793 – AED 110K | AED 123K – AED 157K | AED 146K – AED 206K | AED 23,536 | 845 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 16m | AED 79,878 – AED 116K | AED 125K – AED 164K | AED 153K – AED 226K | AED 24,497 | 1,171 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 08m | AED 103K – AED 149K | AED 161K – AED 210K | AED 194K – AED 287K | AED 31,467 | 1,722 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 00m | AED 124K – AED 180K | AED 195K – AED 254K | AED 233K – AED 345K | AED 37,966 | 2,014 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 57m | AED 156K – AED 239K | AED 245K – AED 338K | AED 291K – AED 455K | AED 49,328 | 2,469 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 2h 50m | AED 191K – AED 292K | AED 301K – AED 412K | AED 356K – AED 556K | AED 60,276 | 3,262 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 00m | AED 308K – AED 545K | AED 490K – AED 772K | AED 567K – AED 1,011K | AED 106,665 | 6,474 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–دنفر دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دنفر: أين ستهبط
- مطار سنتينيال KAPA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار روكي ماونتن متروبوليتان KBJC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دنفر الدولي KDEN
مطار محوري رئيسي · مدرج 16,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.3 h | 1,171 kg | AED 24,497 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.5 h | 231 kg | عادةً AED 1,015–AED 2,539 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6 h | 922 kg | عادةً AED 4,231–AED 10,154 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.


