تكلفة الطائرة الخاصة
تشنغدو → بالم بيتش
تقطع الرحلة الخاصة من تشنغدو إلى بالم بيتش مسافة 7,362 ميلًا بحريًا (13,634 كم) وتستغرق نحو 31h 05m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 441K – AED 656K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 137,126 للمقعد.
7,362 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 05m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32.1h vs 19.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,463 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1363 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 05m | AED 441K – AED 656K | AED 689K – AED 919K | AED 711K – AED 965K | AED 137,126 | 4,463 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 27m | AED 421K – AED 603K | AED 661K – AED 849K | AED 684K – AED 899K | AED 127,933 | 4,870 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 50m | AED 479K – AED 699K | AED 750K – AED 981K | AED 777K – AED 1,043K | AED 147,237 | 7,474 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 17m | AED 587K – AED 859K | AED 917K – AED 1,203K | AED 950K – AED 1,280K | AED 180,714 | 10,610 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 48m | AED 672K – AED 986K | AED 1,046K – AED 1,376K | AED 1,085K – AED 1,468K | AED 207,164 | 11,926 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 28m | AED 839K – AED 1,307K | AED 1,309K – AED 1,827K | AED 1,355K – AED 1,945K | AED 268,317 | 14,623 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 04m | AED 965K – AED 1,505K | AED 1,499K – AED 2,097K | AED 1,554K – AED 2,240K | AED 308,742 | 18,459 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 03m | AED 1,548K – AED 2,820K | AED 2,412K – AED 3,931K | AED 2,489K – AED 4,170K | AED 546,026 | 36,720 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار تشنغدو–بالم بيتش دون توقف
تشنغدو: أين ستهبط
- مطار تشنغدو شوانغليو الدولي ZUUU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تشنغدو تيانفو الدولي ZUTF
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.1 h | 4,463 kg | AED 137,126 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.6 h | 1363 kg | عادةً AED 6,004–AED 15,011 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.1 h | 5453 kg | عادةً AED 25,018–AED 60,042 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.