تكلفة الطائرة الخاصة
تشنغدو → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من تشنغدو إلى الرياض مسافة 3,028 ميلًا بحريًا (5,608 كم) وتستغرق نحو 6h 45m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 328K – AED 512K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 104,900 للمقعد.
3,028 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 45m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.7h مقابل 10.3 ساعة
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,647 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 561 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 37m | AED 181K – AED 269K | AED 283K – AED 377K | AED 304K – AED 424K | AED 56,272 | 1,811 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 44m | AED 182K – AED 259K | AED 286K – AED 366K | AED 309K – AED 416K | AED 55,087 | 2,055 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 16m | AED 193K – AED 281K | AED 301K – AED 395K | AED 329K – AED 457K | AED 59,223 | 2,964 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 56m | AED 247K – AED 361K | AED 388K – AED 507K | AED 421K – AED 584K | AED 76,046 | 4,365 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 38m | AED 299K – AED 435K | AED 468K – AED 612K | AED 506K – AED 703K | AED 91,732 | 5,114 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 45m | AED 328K – AED 512K | AED 510K – AED 714K | AED 556K – AED 831K | AED 104,900 | 5,647 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 29m | AED 399K – AED 621K | AED 621K – AED 867K | AED 676K – AED 1,010K | AED 127,477 | 7,442 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 53m | AED 641K – AED 1,164K | AED 1,002K – AED 1,626K | AED 1,079K – AED 1,864K | AED 225,646 | 14,821 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار تشنغدو–الرياض دون توقف
تشنغدو: أين ستهبط
- مطار تشنغدو شوانغليو الدولي ZUUU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تشنغدو تيانفو الدولي ZUTF
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.7 h | 5,647 kg | AED 104,900 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.3 h | 561 kg | عادةً AED 2,470–AED 6,175 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.8 h | 2243 kg | عادةً AED 10,291–AED 24,699 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.