
كوبنهاغن → دالاس
تقطع الرحلة الخاصة من كوبنهاغن إلى دالاس مسافة 4,380 ميلًا بحريًا (8,112 كم) وتستغرق نحو 9h 14m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 557K – AED 870K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 178,424 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 12m | AED 259K – AED 385K | AED 404K – AED 539K | AED 426K – AED 586K | AED 80,512 | 2,612 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 08m | AED 253K – AED 361K | AED 397K – AED 510K | AED 420K – AED 559K | AED 76,714 | 2,898 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 14m | AED 283K – AED 413K | AED 444K – AED 580K | AED 471K – AED 643K | AED 87,093 | 4,389 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 45m | AED 364K – AED 531K | AED 571K – AED 746K | AED 604K – AED 823K | AED 111,902 | 6,469 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 34m | AED 404K – AED 592K | AED 630K – AED 827K | AED 668K – AED 919K | AED 124,428 | 7,082 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 22m | AED 505K – AED 785K | AED 788K – AED 1,099K | AED 834K – AED 1,216K | AED 161,223 | 8,683 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 14m | AED 557K – AED 870K | AED 864K – AED 1,211K | AED 919K – AED 1,354K | AED 178,424 | 10,610 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 49m | AED 894K – AED 1,633K | AED 1,390K – AED 2,273K | AED 1,467K – AED 2,512K | AED 315,848 | 21,150 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كوبنهاغن–دالاس دون توقف
كوبنهاغن: أين ستهبط
- مطار كوبنهاغن روسكيلد EKRK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,906 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs - مطار كوبنهاغن كاستروب EKCH
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دالاس: أين ستهبط
- مطار أديسون KADS
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس لاف فيلد KDAL
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,800 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس فورت وورث الدولي KDFW
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,401 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.2 h | 10,610 kg | AED 178,424 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.2 h | 811 kg | عادةً AED 3,573–AED 8,932 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.7 h | 3245 kg | عادةً AED 14,886–AED 35,726 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
