تكلفة الطائرة الخاصة
دالاس → جدة
تقطع الرحلة الخاصة من دالاس إلى جدة مسافة 6,675 ميلًا بحريًا (12,362 كم) وتستغرق نحو 28h 38m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $111K – $165K ذهابًا فقط — أي قرابة $34,561 للمقعد.
6,675 nm
مسافة الدائرة العظمى
28h 38m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
29.6h vs 18.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,111 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1236 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 28h 38m | $111K – $165K | $174K – $232K | $180K – $244K | $34,561 | 4,111 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 23h 35m | $107K – $153K | $168K – $216K | $174K – $229K | $32,482 | 4,515 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 12m | $121K – $176K | $190K – $248K | $197K – $265K | $37,147 | 6,888 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 43m | $148K – $216K | $231K – $303K | $240K – $324K | $45,458 | 9,751 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 16h 19m | $168K – $247K | $263K – $345K | $273K – $370K | $51,925 | 10,927 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 15m | $198K – $309K | $308K – $431K | $320K – $463K | $63,415 | 12,772 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 40m | $241K – $376K | $375K – $524K | $390K – $563K | $77,079 | 16,850 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 34m | $387K – $704K | $603K – $982K | $624K – $1,047K | $136,304 | 33,507 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly دالاس–جدة non-stop
دالاس: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
جدة: where you’d land
- King Abdulaziz International Airport OEJN
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 29.6 h | 4,111 kg | $34,561 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.1 h | 1236 kg | Typically $1,483–$3,709 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.6 h | 4945 kg | Typically $6,181–$14,835 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.