تكلفة الطائرة الخاصة
دالاس → طوكيو
تقطع الرحلة الخاصة من دالاس إلى طوكيو مسافة 5,612 ميلًا بحريًا (10,394 كم) وتستغرق نحو 24h 06m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 344K – AED 511K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 106,929 للمقعد.
5,612 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 06m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.1h vs 15.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,459 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1039 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 06m | AED 344K – AED 511K | AED 539K – AED 717K | AED 560K – AED 763K | AED 106,929 | 3,459 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 19h 58m | AED 334K – AED 476K | AED 525K – AED 673K | AED 548K – AED 722K | AED 101,255 | 3,822 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 55m | AED 368K – AED 536K | AED 576K – AED 754K | AED 604K – AED 816K | AED 113,051 | 5,711 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 33m | AED 444K – AED 650K | AED 694K – AED 910K | AED 727K – AED 988K | AED 136,821 | 8,009 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 00m | AED 536K – AED 783K | AED 837K – AED 1,097K | AED 875K – AED 1,189K | AED 164,856 | 9,379 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 59m | AED 624K – AED 973K | AED 971K – AED 1,358K | AED 1,017K – AED 1,476K | AED 199,608 | 10,878 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 30m | AED 760K – AED 1,182K | AED 1,185K – AED 1,651K | AED 1,240K – AED 1,794K | AED 242,822 | 14,359 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 15m | AED 1,221K – AED 2,213K | AED 1,909K – AED 3,094K | AED 1,986K – AED 3,332K | AED 429,313 | 28,531 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دالاس–طوكيو دون توقف
دالاس: أين ستهبط
- مطار أديسون KADS
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس لاف فيلد KDAL
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,800 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس فورت وورث الدولي KDFW
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,401 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.1 h | 3,459 kg | AED 106,929 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.8 h | 1039 kg | عادةً AED 4,577–AED 11,443 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.3 h | 4157 kg | عادةً AED 19,072–AED 45,774 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.