تكلفة الطائرة الخاصة
دلهي → موناكو
تقطع الرحلة الخاصة من دلهي إلى موناكو مسافة 3,396 ميلًا بحريًا (6,290 كم) وتستغرق نحو 7h 32m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 363K – AED 568K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 116,365 للمقعد.
3,396 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 32m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.5h vs 11.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,302 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 629 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 41m | AED 212K – AED 314K | AED 332K – AED 441K | AED 354K – AED 488K | AED 65,763 | 2,107 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 44m | AED 197K – AED 281K | AED 310K – AED 397K | AED 332K – AED 446K | AED 59,762 | 2,245 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 53m | AED 233K – AED 339K | AED 366K – AED 477K | AED 394K – AED 540K | AED 71,455 | 3,548 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 46m | AED 271K – AED 397K | AED 424K – AED 556K | AED 457K – AED 633K | AED 83,493 | 4,825 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 26m | AED 327K – AED 478K | AED 512K – AED 670K | AED 550K – AED 762K | AED 100,631 | 5,649 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 32m | AED 363K – AED 568K | AED 564K – AED 791K | AED 610K – AED 909K | AED 116,365 | 6,302 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 14m | AED 442K – AED 689K | AED 688K – AED 960K | AED 743K – AED 1,103K | AED 141,343 | 8,304 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 41m | AED 710K – AED 1,292K | AED 1,108K – AED 1,802K | AED 1,185K – AED 2,041K | AED 250,199 | 16,544 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
طائرات خاصة تقطع مسار دلهي–موناكو دون توقف
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
موناكو: أين ستهبط
- مهبط موناكو للمروحيات LNMC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 0 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.5 h | 6,302 kg | AED 116,365 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.1 h | 629 kg | عادةً AED 2,770–AED 6,925 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.6 h | 2516 kg | عادةً AED 11,542–AED 27,701 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.