Bombardier Challenger 650
Challenger 650 هي أحدث تطور في سلالة Challenger 600 عريضة الجسم التي يعود تاريخها إلى عام 1980، وتضيف قمرة القيادة Vision ومحركات CF34-3B MTO المحسّنة ومقصورة أُعيد تصميمها بالكامل. يبلغ عرض مقصورتها 8.2 ft وهو الأعرض في الفئة الكبيرة، ويُستخدم هذا الطراز على نطاق واسع في مهام كبار الشخصيات والإخلاء الطبي والمهام الحكومية.
باختصار: طائرة Bombardier Challenger 650 هي طائرة كبيرة المقصورة بمدى 4,000 nm وسرعة انسيابية 470 عقدة ومكان لـ10 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $33.5M وتكلّف قرابة $4,000 للساعة تشغيليًا (تقدير).
4,000 nm
المدى
470 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
10–12
الركاب
AED 122.9M
السعر جديدة
أبرز النقاط
- أعرض مقصورة في فئة الطائرات الكبيرة بعرض 8.2 ft
- مدى 4,000 nm بمحركات CF34 المجرّبة
- منصة شائعة للإخلاء الطبي والمهام الخاصة
الأداء
- المدى
- 4,000 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 470 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.85
- أقصى ارتفاع
- 41,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 5,640 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,402 قدم
- MTOW
- 48,200 رطل
- المحركات
- 2 × GE CF34-3B MTO
- الدفع لكل محرك
- 9,220 lbf
- استهلاك الوقود
- 340 غالون/ساعة
- إلكترونيات الطيران
- Collins Pro Line 21 Advanced
المقصورة
- الركاب
- 10 / 12
- طول المقصورة
- 28.3 قدم
- عرض المقصورة
- 8.2 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 6.1 قدم
- حجم المقصورة
- 1,146 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 115 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 2
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- AED 122.9M
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- AED 14,680
- التكلفة الثابتة / سنة
- AED 4,220,500
- أول تسليم
- 2015
- الوحدات المنتجة
- 130
- نطاق أسعار المستعملة
- AED 66.1M – AED 110.1M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.
الأبعاد والأوزان
- الطول
- 68.4 قدم
- امتداد الجناحين
- 64.3 قدم
- الارتفاع
- 20.7 قدم
- الحمولة القصوى
- 4,850 رطل
- الوقود الأقصى
- 20,000 رطل
محطات البرنامج
- 2014-10الإعلان bombardier.com
- 2015-11الاعتماد skiesmag.com
- 2015-12محطة en.wikipedia.org
المصادر (2)
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
AED 66.1M – AED 110.1M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
منحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 50% ≈ AED 61.5M
قارن مع طائرات خاصة مماثلة
Compare: Challenger 650 vs Challenger 605 vs Challenger 604 vs Falcon 2000LXS →
رؤى ذات صلة
ماذا يحدث عندما تتعطّل طائرة خاصة في الخارج
إن حالة AOG في الخارج أقل دراماتيكية مما تبدو وأكثر تعقيدًا مما يتوقعه المسافرون. نادرًا ما تكون الصعوبة في ميكانيكي واحد يحمل مفتاحًا؛ بل تكمن في أوراق قطع الغيار والموافقات المحلية وتصاريح النقل والجمارك وإيجاد طائرة أخرى إذا لم تكن الرحلة قادرة على الانتظار.
المشروبات على متن الطائرة الخاصة: النبيذ والشمبانيا والقهوة والماء على ارتفاع المقصورة
تُضعف المقصورة المضغوطة الإحساس بالحلاوة، وتجرّد النبيذ الخفيف من نكهة الفاكهة، وتُفقد الشمبانيا فورانها أسرع، وتجعل الماء يغلي دون 100°C. ماذا يعني ذلك لبار الطائرة الخاصة، وما القواعد الصارمة بشأن الكحول التي تسري على الطاقم.
قصة ستين عاماً من الطائرات الخاصة في عشر طائرات
من مقاتلة سويسرية صارت Learjet إلى Global 8000 التي لامست ماخ 1، أُعيد اختراع الطائرة الخاصة مرة كل عقد تقريباً. عشر طائرات تشرح كيف تحوّلت لعبة رجل ثري إلى صناعة تسلّم 854 طائرة في السنة.
المصادر ونسب الأعمال
- Bombardier Challenger 650 · Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons