تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → ليما
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى ليما مسافة 8,360 ميلًا بحريًا (15,484 كم) وتستغرق نحو 35h 25m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 502K – AED 746K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 156,078 للمقعد.
8,360 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 25m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
36.4h vs 21.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,083 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1548 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 35h 25m | AED 502K – AED 746K | AED 785K – AED 1,046K | AED 806K – AED 1,092K | AED 156,078 | 5,083 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 54m | AED 477K – AED 683K | AED 749K – AED 963K | AED 772K – AED 1,012K | AED 145,071 | 5,531 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 57m | AED 552K – AED 804K | AED 864K – AED 1,130K | AED 891K – AED 1,192K | AED 169,495 | 8,597 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 33m | AED 652K – AED 955K | AED 1,017K – AED 1,336K | AED 1,050K – AED 1,413K | AED 200,918 | 11,859 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 43m | AED 785K – AED 1,150K | AED 1,225K – AED 1,609K | AED 1,264K – AED 1,701K | AED 241,959 | 13,884 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 35m | AED 935K – AED 1,460K | AED 1,457K – AED 2,038K | AED 1,503K – AED 2,155K | AED 299,443 | 16,403 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 07m | AED 1,081K – AED 1,690K | AED 1,679K – AED 2,351K | AED 1,734K – AED 2,494K | AED 346,386 | 20,800 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 13m | AED 1,734K – AED 3,167K | AED 2,699K – AED 4,409K | AED 2,776K – AED 4,648K | AED 612,673 | 41,396 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–ليما دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
ليما: أين ستهبط
- مطار خورخي تشافيز الدولي SPJC
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,506 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.4 h | 5,083 kg | AED 156,078 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.7 h | 1548 kg | عادةً AED 6,819–AED 17,047 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.2 h | 6193 kg | عادةً AED 28,412–AED 68,190 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.