تكلفة الطائرة الخاصة
دنفر → نيروبي
تقطع الرحلة الخاصة من دنفر إلى نيروبي مسافة 7,700 ميلًا بحريًا (14,261 كم) وتستغرق نحو 32h 18m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 457K – AED 680K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 142,205 للمقعد.
7,700 nm
مسافة الدائرة العظمى
32h 18m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
33.3h vs 20.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,637 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1426 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 32h 18m | AED 457K – AED 680K | AED 714K – AED 953K | AED 735K – AED 999K | AED 142,205 | 4,637 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 07m | AED 450K – AED 643K | AED 708K – AED 908K | AED 730K – AED 957K | AED 136,682 | 5,189 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 23m | AED 518K – AED 754K | AED 812K – AED 1,061K | AED 840K – AED 1,123K | AED 159,003 | 8,033 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 03m | AED 609K – AED 891K | AED 951K – AED 1,248K | AED 984K – AED 1,325K | AED 187,566 | 11,033 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 32m | AED 698K – AED 1,025K | AED 1,087K – AED 1,431K | AED 1,125K – AED 1,522K | AED 215,356 | 12,420 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 11m | AED 872K – AED 1,359K | AED 1,359K – AED 1,899K | AED 1,405K – AED 2,016K | AED 278,872 | 15,227 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 46m | AED 1,004K – AED 1,568K | AED 1,560K – AED 2,183K | AED 1,615K – AED 2,326K | AED 321,510 | 19,253 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 47m | AED 1,611K – AED 2,938K | AED 2,509K – AED 4,093K | AED 2,586K – AED 4,332K | AED 568,630 | 38,306 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
طائرات خاصة تقطع مسار دنفر–نيروبي دون توقف
دنفر: أين ستهبط
- مطار سنتينيال KAPA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار روكي ماونتن متروبوليتان KBJC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دنفر الدولي KDEN
مطار محوري رئيسي · مدرج 16,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيروبي: أين ستهبط
- مطار ويلسون HKNW
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,052 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جومو كينياتا الدولي HKJK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,507 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 33.3 h | 4,637 kg | AED 142,205 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.3 h | 1426 kg | عادةً AED 6,281–AED 15,701 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.8 h | 5704 kg | عادةً AED 26,169–AED 62,805 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.