تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → نيروبي
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى نيروبي مسافة 6,243 ميلًا بحريًا (11,562 كم) وتستغرق نحو 26h 21m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $102K – $152K ذهابًا فقط — أي قرابة $31,713 للمقعد.
6,243 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 21m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
27.3h vs 17.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,782 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1156 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 21m | $102K – $152K | $159K – $213K | $165K – $225K | $31,713 | 3,782 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 21h 40m | $97,992 – $140K | $154K – $198K | $160K – $211K | $29,775 | 4,148 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 10m | $115K – $167K | $180K – $235K | $188K – $252K | $35,275 | 6,519 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 59m | $132K – $194K | $206K – $271K | $215K – $292K | $40,758 | 8,798 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 22m | $159K – $233K | $249K – $326K | $259K – $351K | $49,077 | 10,298 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 20m | $186K – $291K | $290K – $406K | $303K – $438K | $59,746 | 12,002 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 47m | $227K – $354K | $354K – $494K | $369K – $533K | $72,642 | 15,837 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 37m | $365K – $663K | $570K – $925K | $591K – $990K | $128,448 | 31,484 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بوسطن–نيروبي non-stop
بوسطن: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
نيروبي: where you’d land
- Wilson Airport HKNW
Business-aviation airport · 5,052 ft runway · 20 min to centre · customs - Jomo Kenyatta International Airport HKJK
Major hub · 13,507 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.3 h | 3,782 kg | $31,713 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.2 h | 1156 kg | Typically $1,387–$3,469 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.7 h | 4625 kg | Typically $5,781–$13,875 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.