تكلفة الطائرة الخاصة
ديترويت → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من ديترويت إلى بكين مسافة 5,722 ميلًا بحريًا (10,596 كم) وتستغرق نحو 24h 29m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $95,250 – $141K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,582 للمقعد.
5,722 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 29m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.5h vs 16.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,515 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1060 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 29m | $95,250 – $141K | $149K – $198K | $155K – $211K | $29,582 | 3,515 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 16m | $92,128 – $132K | $145K – $186K | $151K – $199K | $27,969 | 3,878 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 10m | $102K – $148K | $159K – $208K | $167K – $225K | $31,278 | 5,804 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 48m | $123K – $180K | $192K – $252K | $201K – $273K | $37,883 | 8,146 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 14m | $148K – $217K | $232K – $304K | $242K – $329K | $45,640 | 9,538 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 13m | $173K – $270K | $269K – $376K | $282K – $408K | $55,318 | 11,073 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 44m | $211K – $328K | $328K – $458K | $343K – $497K | $67,287 | 14,615 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 29m | $338K – $613K | $529K – $857K | $550K – $922K | $118,967 | 29,043 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly ديترويت–بكين non-stop
ديترويت: where you’d land
- Oakland County International Airport KPTK
Business-aviation airport · 6,521 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Detroit Metropolitan Wayne County Airport KDTW
Major hub · 12,003 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
بكين: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.5 h | 3,515 kg | $29,582 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.1 h | 1060 kg | Typically $1,272–$3,179 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.6 h | 4238 kg | Typically $5,298–$12,715 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.