تكلفة الطائرة الخاصة
الدوحة → مكسيكو سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من الدوحة إلى مكسيكو سيتي مسافة 7,644 ميلًا بحريًا (14,157 كم) وتستغرق نحو 32h 06m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 455K – AED 676K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 141,365 للمقعد.
7,644 nm
مسافة الدائرة العظمى
32h 06m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
33.1h vs 20.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,608 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1416 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 32h 06m | AED 455K – AED 676K | AED 710K – AED 947K | AED 731K – AED 993K | AED 141,365 | 4,608 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 58m | AED 448K – AED 640K | AED 704K – AED 903K | AED 727K – AED 953K | AED 135,970 | 5,160 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 30m | AED 493K – AED 720K | AED 772K – AED 1,011K | AED 799K – AED 1,073K | AED 151,729 | 7,716 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 55m | AED 605K – AED 886K | AED 945K – AED 1,240K | AED 978K – AED 1,317K | AED 186,429 | 10,963 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 25m | AED 694K – AED 1,018K | AED 1,080K – AED 1,422K | AED 1,118K – AED 1,513K | AED 213,998 | 12,338 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 04m | AED 866K – AED 1,351K | AED 1,351K – AED 1,887K | AED 1,397K – AED 2,004K | AED 277,122 | 15,126 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 39m | AED 998K – AED 1,557K | AED 1,550K – AED 2,169K | AED 1,605K – AED 2,312K | AED 319,393 | 19,121 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 40m | AED 1,601K – AED 2,919K | AED 2,493K – AED 4,067K | AED 2,570K – AED 4,305K | AED 564,883 | 38,043 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
طائرات خاصة تقطع مسار الدوحة–مكسيكو سيتي دون توقف
الدوحة: أين ستهبط
- مطار الدوحة الدولي OTBD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 15,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار حمد الدولي OTHH
مطار محوري رئيسي · مدرج 15,912 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 33.1 h | 4,608 kg | AED 141,365 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.2 h | 1416 kg | عادةً AED 6,235–AED 15,587 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.7 h | 5663 kg | عادةً AED 25,978–AED 62,347 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.