تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → مكسيكو سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى مكسيكو سيتي مسافة 6,092 ميلًا بحريًا (11,283 كم) وتستغرق نحو 25h 48m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 367K – AED 546K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 114,122 للمقعد.
6,092 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 48m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.8h vs 16.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,705 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1128 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 48m | AED 367K – AED 546K | AED 574K – AED 765K | AED 595K – AED 811K | AED 114,122 | 3,705 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 16m | AED 353K – AED 505K | AED 556K – AED 713K | AED 578K – AED 762K | AED 107,359 | 4,070 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 03m | AED 392K – AED 573K | AED 614K – AED 804K | AED 642K – AED 866K | AED 120,681 | 6,121 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 39m | AED 476K – AED 697K | AED 742K – AED 975K | AED 775K – AED 1,052K | AED 146,528 | 8,610 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 03m | AED 573K – AED 839K | AED 894K – AED 1,174K | AED 933K – AED 1,266K | AED 176,465 | 10,078 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 01m | AED 670K – AED 1,047K | AED 1,042K – AED 1,460K | AED 1,088K – AED 1,577K | AED 214,567 | 11,733 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 29m | AED 816K – AED 1,271K | AED 1,271K – AED 1,773K | AED 1,326K – AED 1,917K | AED 260,911 | 15,484 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 18m | AED 1,311K – AED 2,380K | AED 2,047K – AED 3,324K | AED 2,124K – AED 3,562K | AED 461,337 | 30,778 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–مكسيكو سيتي دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.8 h | 3,705 kg | AED 114,122 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.9 h | 1128 kg | عادةً AED 4,969–AED 12,422 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.4 h | 4513 kg | عادةً AED 20,704–AED 49,689 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.