
دبي → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من دبي إلى لاس فيغاس مسافة 7,086 ميلًا بحريًا (13,123 كم) وتستغرق نحو 30h 06m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 428K – AED 636K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 132,993 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 06m | AED 428K – AED 636K | AED 669K – AED 892K | AED 690K – AED 938K | AED 132,993 | 4,322 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 42m | AED 410K – AED 586K | AED 644K – AED 826K | AED 666K – AED 876K | AED 124,431 | 4,728 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 10m | AED 465K – AED 678K | AED 728K – AED 952K | AED 755K – AED 1,015K | AED 142,855 | 7,239 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 39m | AED 569K – AED 832K | AED 889K – AED 1,166K | AED 922K – AED 1,243K | AED 175,140 | 10,265 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 12m | AED 650K – AED 954K | AED 1,013K – AED 1,333K | AED 1,052K – AED 1,424K | AED 200,496 | 11,525 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 08m | AED 766K – AED 1,199K | AED 1,190K – AED 1,669K | AED 1,236K – AED 1,787K | AED 245,534 | 13,504 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 31m | AED 933K – AED 1,454K | AED 1,450K – AED 2,026K | AED 1,505K – AED 2,170K | AED 298,356 | 17,813 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 27m | AED 1,496K – AED 2,725K | AED 2,332K – AED 3,799K | AED 2,410K – AED 4,038K | AED 527,636 | 35,430 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دبي–لاس فيغاس دون توقف

دبي: أين ستهبط
- مطار آل مكتوم الدولي OMDW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,764 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دبي الدولي OMDB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.1 h | 4,322 kg | AED 132,993 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19 h | 1312 kg | عادةً AED 5,779–AED 14,449 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.5 h | 5249 kg | عادةً AED 24,081–AED 57,794 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.