تكلفة الطائرة الخاصة
دبي → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من دبي إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 7,024 ميلًا بحريًا (13,009 كم) وتستغرق نحو 29h 53m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 425K – AED 632K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 132,069 للمقعد.
7,024 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 53m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
30.9h vs 18.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,290 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1301 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 53m | AED 425K – AED 632K | AED 665K – AED 885K | AED 686K – AED 932K | AED 132,069 | 4,290 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 32m | AED 407K – AED 582K | AED 640K – AED 821K | AED 662K – AED 870K | AED 123,642 | 4,696 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 01m | AED 462K – AED 673K | AED 723K – AED 946K | AED 751K – AED 1,008K | AED 141,871 | 7,186 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 31m | AED 565K – AED 826K | AED 883K – AED 1,158K | AED 916K – AED 1,235K | AED 173,888 | 10,188 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 04m | AED 645K – AED 947K | AED 1,006K – AED 1,323K | AED 1,044K – AED 1,414K | AED 199,002 | 11,435 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 00m | AED 760K – AED 1,189K | AED 1,181K – AED 1,656K | AED 1,227K – AED 1,774K | AED 243,607 | 13,394 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 23m | AED 925K – AED 1,443K | AED 1,439K – AED 2,011K | AED 1,494K – AED 2,154K | AED 296,026 | 17,668 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 19m | AED 1,485K – AED 2,703K | AED 2,315K – AED 3,770K | AED 2,392K – AED 4,008K | AED 523,511 | 35,140 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دبي–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
دبي: أين ستهبط
- مطار آل مكتوم الدولي OMDW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,764 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دبي الدولي OMDB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.9 h | 4,290 kg | AED 132,069 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.8 h | 1301 kg | عادةً AED 5,729–AED 14,322 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.3 h | 5203 kg | عادةً AED 23,871–AED 57,290 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.