
دبلن → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من دبلن إلى لوس أنجلوس مسافة 4,481 ميلًا بحريًا (8,298 كم) وتستغرق نحو 9h 27m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 569K – AED 889K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 182,204 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 18m | AED 277K – AED 411K | AED 434K – AED 577K | AED 455K – AED 623K | AED 85,992 | 2,771 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 25m | AED 257K – AED 367K | AED 403K – AED 518K | AED 426K – AED 567K | AED 77,988 | 2,949 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 28m | AED 288K – AED 421K | AED 451K – AED 591K | AED 479K – AED 653K | AED 88,686 | 4,474 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 59m | AED 371K – AED 541K | AED 581K – AED 759K | AED 614K – AED 837K | AED 113,931 | 6,594 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 47m | AED 412K – AED 603K | AED 642K – AED 843K | AED 680K – AED 935K | AED 126,854 | 7,229 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 35m | AED 514K – AED 800K | AED 803K – AED 1,120K | AED 849K – AED 1,237K | AED 164,350 | 8,862 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 27m | AED 569K – AED 889K | AED 882K – AED 1,236K | AED 938K – AED 1,380K | AED 182,204 | 10,846 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 02m | AED 912K – AED 1,668K | AED 1,419K – AED 2,321K | AED 1,496K – AED 2,560K | AED 322,542 | 21,620 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دبلن–لوس أنجلوس دون توقف
دبلن: أين ستهبط
- مطار ويستون EIWT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,031 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار دبلن EIDW
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.4 h | 10,846 kg | AED 182,204 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.4 h | 830 kg | عادةً AED 3,654–AED 9,136 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.9 h | 3319 kg | عادةً AED 15,227–AED 36,545 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
