تكلفة الطائرة الخاصة
غوانغجو → مكسيكو سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من غوانغجو إلى مكسيكو سيتي مسافة 7,600 ميلًا بحريًا (14,075 كم) وتستغرق نحو 31h 57m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 452K – AED 673K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 140,700 للمقعد.
7,600 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 57m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32.9h vs 20.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,585 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1407 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 57m | AED 452K – AED 673K | AED 707K – AED 943K | AED 728K – AED 989K | AED 140,700 | 4,585 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 50m | AED 446K – AED 637K | AED 701K – AED 900K | AED 724K – AED 949K | AED 135,405 | 5,137 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 24m | AED 491K – AED 717K | AED 768K – AED 1,006K | AED 796K – AED 1,068K | AED 151,021 | 7,678 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 49m | AED 603K – AED 882K | AED 940K – AED 1,234K | AED 974K – AED 1,311K | AED 185,533 | 10,908 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 19m | AED 690K – AED 1,013K | AED 1,075K – AED 1,415K | AED 1,113K – AED 1,506K | AED 212,926 | 12,273 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 58m | AED 862K – AED 1,344K | AED 1,344K – AED 1,878K | AED 1,390K – AED 1,995K | AED 275,742 | 15,047 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 34m | AED 993K – AED 1,549K | AED 1,542K – AED 2,157K | AED 1,597K – AED 2,300K | AED 317,723 | 19,017 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 34m | AED 1,592K – AED 2,903K | AED 2,480K – AED 4,045K | AED 2,557K – AED 4,284K | AED 561,921 | 37,835 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار غوانغجو–مكسيكو سيتي دون توقف
غوانغجو: أين ستهبط
- مطار قوانغتشو بايون الدولي ZGGG
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.9 h | 4,585 kg | AED 140,700 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.1 h | 1407 kg | عادةً AED 6,199–AED 15,496 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.6 h | 5630 kg | عادةً AED 25,827–AED 61,985 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.