
مكسيكو سيتي → لاغوس
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى لاغوس مسافة 5,995 ميلًا بحريًا (11,103 كم) وتستغرق نحو 25h 28m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 363K – AED 539K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 112,673 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 28m | AED 363K – AED 539K | AED 567K – AED 755K | AED 588K – AED 802K | AED 112,673 | 3,655 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 00m | AED 349K – AED 500K | AED 549K – AED 705K | AED 572K – AED 754K | AED 106,125 | 4,020 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 49m | AED 388K – AED 566K | AED 606K – AED 794K | AED 634K – AED 856K | AED 119,143 | 6,038 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 26m | AED 469K – AED 687K | AED 732K – AED 962K | AED 765K – AED 1,039K | AED 144,572 | 8,488 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 50m | AED 565K – AED 828K | AED 883K – AED 1,158K | AED 921K – AED 1,250K | AED 174,123 | 9,937 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 48m | AED 661K – AED 1,032K | AED 1,028K – AED 1,439K | AED 1,074K – AED 1,557K | AED 211,550 | 11,561 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 17m | AED 805K – AED 1,253K | AED 1,254K – AED 1,749K | AED 1,309K – AED 1,892K | AED 257,260 | 15,257 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 05m | AED 1,293K – AED 2,346K | AED 2,019K – AED 3,277K | AED 2,096K – AED 3,516K | AED 454,878 | 30,325 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–لاغوس دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاغوس: أين ستهبط
- مطار مرتالا محمد الدولي DNMM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,795 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.5 h | 3,655 kg | AED 112,673 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.7 h | 1110 kg | عادةً AED 4,890–AED 12,225 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.2 h | 4441 kg | عادةً AED 20,375–AED 48,899 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
