تكلفة الطائرة الخاصة
غوانغجو → بالم بيتش
تقطع الرحلة الخاصة من غوانغجو إلى بالم بيتش مسافة 7,702 ميلًا بحريًا (14,264 كم) وتستغرق نحو 32h 18m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 457K – AED 680K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 142,231 للمقعد.
7,702 nm
مسافة الدائرة العظمى
32h 18m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
33.3h vs 20.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,638 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1426 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 32h 18m | AED 457K – AED 680K | AED 714K – AED 953K | AED 736K – AED 999K | AED 142,231 | 4,638 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 07m | AED 450K – AED 644K | AED 708K – AED 908K | AED 730K – AED 957K | AED 136,704 | 5,190 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 23m | AED 518K – AED 754K | AED 812K – AED 1,061K | AED 840K – AED 1,123K | AED 159,028 | 8,035 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 03m | AED 609K – AED 892K | AED 951K – AED 1,248K | AED 984K – AED 1,325K | AED 187,603 | 11,036 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 33m | AED 698K – AED 1,025K | AED 1,087K – AED 1,431K | AED 1,125K – AED 1,523K | AED 215,400 | 12,422 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 11m | AED 872K – AED 1,359K | AED 1,359K – AED 1,899K | AED 1,405K – AED 2,017K | AED 278,927 | 15,230 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 46m | AED 1,005K – AED 1,568K | AED 1,561K – AED 2,183K | AED 1,616K – AED 2,327K | AED 321,576 | 19,257 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 48m | AED 1,611K – AED 2,939K | AED 2,509K – AED 4,094K | AED 2,587K – AED 4,333K | AED 568,747 | 38,314 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار غوانغجو–بالم بيتش دون توقف
غوانغجو: أين ستهبط
- مطار قوانغتشو بايون الدولي ZGGG
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 33.3 h | 4,638 kg | AED 142,231 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.3 h | 1426 kg | عادةً AED 6,282–AED 15,705 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.8 h | 5706 kg | عادةً AED 26,175–AED 62,820 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.