
هانغجو → واشنطن العاصمة
تقطع الرحلة الخاصة من هانغجو إلى واشنطن العاصمة مسافة 6,535 ميلًا بحريًا (12,103 كم) وتستغرق نحو 27h 23m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 388K – AED 578K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 120,761 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 27h 23m | AED 388K – AED 578K | AED 607K – AED 809K | AED 628K – AED 855K | AED 120,761 | 3,932 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 22h 28m | AED 372K – AED 532K | AED 584K – AED 750K | AED 606K – AED 799K | AED 112,981 | 4,299 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 52m | AED 437K – AED 636K | AED 685K – AED 894K | AED 712K – AED 957K | AED 134,098 | 6,768 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 24m | AED 533K – AED 779K | AED 834K – AED 1,092K | AED 867K – AED 1,169K | AED 163,994 | 9,576 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 00m | AED 607K – AED 890K | AED 947K – AED 1,245K | AED 986K – AED 1,336K | AED 187,170 | 10,723 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 57m | AED 713K – AED 1,114K | AED 1,108K – AED 1,553K | AED 1,154K – AED 1,670K | AED 228,362 | 12,522 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 23m | AED 868K – AED 1,353K | AED 1,351K – AED 1,886K | AED 1,406K – AED 2,029K | AED 277,591 | 16,521 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 15m | AED 1,393K – AED 2,534K | AED 2,174K – AED 3,536K | AED 2,251K – AED 3,774K | AED 490,874 | 32,850 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار هانغجو–واشنطن العاصمة دون توقف
هانغجو: أين ستهبط
- مطار هانغتشو شياوشان الدولي ZSHC
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28.4 h | 3,932 kg | AED 120,761 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.8 h | 1210 kg | عادةً AED 5,330–AED 13,325 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.3 h | 4841 kg | عادةً AED 22,208–AED 53,300 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
