
مكسيكو سيتي → واشنطن العاصمة
تقطع الرحلة الخاصة من مكسيكو سيتي إلى واشنطن العاصمة مسافة 1,643 ميلًا بحريًا (3,044 كم) وتستغرق نحو 4h 02m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 129K – AED 188K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 39,526 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 55m | AED 102K – AED 151K | AED 160K – AED 212K | AED 181K – AED 258K | AED 31,536 | 993 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 30m | AED 94,238 – AED 135K | AED 148K – AED 190K | AED 171K – AED 239K | AED 28,600 | 1,051 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 58m | AED 122K – AED 176K | AED 193K – AED 249K | AED 220K – AED 312K | AED 37,214 | 1,781 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 02m | AED 129K – AED 188K | AED 201K – AED 263K | AED 234K – AED 340K | AED 39,526 | 2,220 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 52m | AED 155K – AED 226K | AED 243K – AED 317K | AED 281K – AED 409K | AED 47,604 | 2,594 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 48m | AED 194K – AED 300K | AED 304K – AED 422K | AED 350K – AED 539K | AED 61,744 | 3,179 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 39m | AED 237K – AED 365K | AED 372K – AED 514K | AED 428K – AED 657K | AED 75,290 | 4,196 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 52m | AED 383K – AED 683K | AED 604K – AED 963K | AED 681K – AED 1,201K | AED 133,250 | 8,339 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مكسيكو سيتي–واشنطن العاصمة دون توقف
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5 h | 2,220 kg | AED 39,526 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.4 h | 304 kg | عادةً AED 1,340–AED 3,351 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.9 h | 1217 kg | عادةً AED 5,585–AED 13,404 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.


