هونغ كونغ → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من هونغ كونغ إلى ساو باولو مسافة 9,731 ميلًا بحريًا (18,022 كم) وتستغرق نحو 41h 03m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 581K – AED 864K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 180,597 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 41h 03m | AED 581K – AED 864K | AED 907K – AED 1,210K | AED 929K – AED 1,256K | AED 180,597 | 5,893 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 34h 06m | AED 564K – AED 807K | AED 886K – AED 1,138K | AED 909K – AED 1,187K | AED 171,378 | 6,527 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 27h 58m | AED 643K – AED 938K | AED 1,008K – AED 1,318K | AED 1,035K – AED 1,380K | AED 197,659 | 10,037 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 25h 25m | AED 770K – AED 1,127K | AED 1,202K – AED 1,578K | AED 1,235K – AED 1,655K | AED 237,152 | 13,986 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 23h 42m | AED 892K – AED 1,309K | AED 1,389K – AED 1,828K | AED 1,428K – AED 1,920K | AED 275,107 | 15,880 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 22h 30m | AED 1,068K – AED 1,670K | AED 1,660K – AED 2,327K | AED 1,706K – AED 2,444K | AED 342,154 | 18,845 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 55m | AED 1,242K – AED 1,943K | AED 1,925K – AED 2,700K | AED 1,980K – AED 2,843K | AED 398,037 | 24,012 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 22h 12m | AED 1,990K – AED 3,643K | AED 3,092K – AED 5,066K | AED 3,169K – AED 5,304K | AED 704,119 | 47,812 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 9,731 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
هونغ كونغ: أين ستهبط
- مطار هونغ كونغ الدولي VHHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,467 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 42.1 h | 5,893 kg | AED 180,597 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 24.6 h | 1802 kg | عادةً AED 7,937–AED 19,842 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 24.1 h | 7209 kg | عادةً AED 33,070–AED 79,369 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.