تكلفة الطائرة الخاصة
شيكاغو → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من شيكاغو إلى ساو باولو مسافة 4,543 ميلًا بحريًا (8,413 كم) وتستغرق نحو 9h 34m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $157K – $245K ذهابًا فقط — أي قرابة $50,283 للمقعد.
4,543 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 34m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.6h vs 13.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,991 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 841 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 31m | $76,293 – $113K | $119K – $159K | $125K – $171K | $23,684 | 2,803 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 35m | $70,633 – $101K | $111K – $143K | $117K – $156K | $21,465 | 2,981 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 37m | $79,471 – $116K | $124K – $163K | $132K – $180K | $24,433 | 4,527 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 07m | $102K – $149K | $160K – $209K | $169K – $230K | $31,386 | 6,672 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 56m | $113K – $166K | $177K – $233K | $187K – $258K | $34,973 | 7,319 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 43m | $142K – $221K | $221K – $309K | $234K – $341K | $45,308 | 8,972 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 34m | $157K – $245K | $243K – $341K | $258K – $380K | $50,283 | 10,991 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 11m | $252K – $460K | $392K – $641K | $413K – $706K | $89,012 | 21,910 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly شيكاغو–ساو باولو non-stop
شيكاغو: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - مطار شيكاغو أوهير الدولي KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
ساو باولو: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.6 h | 10,991 kg | $50,283 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.6 h | 841 kg | Typically $1,010–$2,524 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.1 h | 3365 kg | Typically $4,206–$10,095 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.