تكلفة الطائرة الخاصة
هونغ كونغ → سينت مارتن (منطقة سان بارتس)
تقطع الرحلة الخاصة من هونغ كونغ إلى سينت مارتن (منطقة سان بارتس) مسافة 8,378 ميلًا بحريًا (15,517 كم) وتستغرق نحو 35h 28m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $137K – $204K ذهابًا فقط — أي قرابة $42,601 للمقعد.
8,378 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 28m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
36.5h vs 21.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,092 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1552 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 35h 28m | $137K – $204K | $214K – $286K | $220K – $298K | $42,601 | 5,092 كغ |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 57m | $130K – $186K | $205K – $263K | $211K – $276K | $39,591 | 5,540 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 00m | $151K – $220K | $236K – $308K | $243K – $325K | $46,261 | 8,612 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 36m | $178K – $261K | $278K – $365K | $287K – $386K | $54,845 | 11,881 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 46m | $214K – $314K | $334K – $439K | $345K – $464K | $66,047 | 13,910 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 38m | $255K – $399K | $398K – $556K | $410K – $588K | $81,744 | 16,435 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 09m | $295K – $461K | $458K – $642K | $473K – $681K | $94,567 | 20,842 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 19h 16m | $473K – $865K | $737K – $1,204K | $758K – $1,269K | $167,266 | 41,480 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly هونغ كونغ–سينت مارتن (منطقة سان بارتس) non-stop
هونغ كونغ: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
سينت مارتن (منطقة سان بارتس): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.5 h | 5,092 كغ | $42,601 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.7 h | 1552 kg | Typically $1,862–$4,655 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.2 h | 6207 kg | Typically $7,758–$18,620 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
هونغ كونغ → Delhiهونغ كونغ → Londonهونغ كونغ → Atlantaهونغ كونغ → Riyadhهونغ كونغ → Mexico Cityهونغ كونغ → Scottsdaleهونغ كونغ → Torontoهونغ كونغ → San Francisco Bay AreaDelhi → سينت مارتن (منطقة سان بارتس)London → سينت مارتن (منطقة سان بارتس)Atlanta → سينت مارتن (منطقة سان بارتس)Riyadh → سينت مارتن (منطقة سان بارتس)