
هونولولو → إسطنبول
تقطع الرحلة الخاصة من هونولولو إلى إسطنبول مسافة 7,048 ميلًا بحريًا (13,053 كم) وتستغرق نحو 29h 58m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 426K – AED 633K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 132,425 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 58m | AED 426K – AED 633K | AED 666K – AED 888K | AED 688K – AED 934K | AED 132,425 | 4,302 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 36m | AED 408K – AED 584K | AED 641K – AED 823K | AED 664K – AED 872K | AED 123,947 | 4,708 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 05m | AED 463K – AED 675K | AED 725K – AED 948K | AED 752K – AED 1,011K | AED 142,253 | 7,207 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 34m | AED 567K – AED 828K | AED 885K – AED 1,161K | AED 918K – AED 1,238K | AED 174,373 | 10,218 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 07m | AED 647K – AED 949K | AED 1,009K – AED 1,326K | AED 1,047K – AED 1,418K | AED 199,578 | 11,470 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 03m | AED 762K – AED 1,193K | AED 1,184K – AED 1,661K | AED 1,230K – AED 1,779K | AED 244,349 | 13,436 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 26m | AED 928K – AED 1,447K | AED 1,443K – AED 2,017K | AED 1,498K – AED 2,160K | AED 296,929 | 17,724 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 22m | AED 1,489K – AED 2,712K | AED 2,322K – AED 3,781K | AED 2,399K – AED 4,020K | AED 525,107 | 35,252 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار هونولولو–إسطنبول دون توقف

هونولولو: أين ستهبط
- مطار دانيال كيه. إينويي الدولي PHNL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,300 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31 h | 4,302 kg | AED 132,425 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.9 h | 1305 kg | عادةً AED 5,748–AED 14,371 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.4 h | 5221 kg | عادةً AED 23,952–AED 57,485 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.