تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → إسطنبول
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى إسطنبول مسافة 4,846 ميلًا بحريًا (8,974 كم) وتستغرق نحو 10h 11m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 611K – AED 956K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 195,963 للمقعد.
4,846 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 11m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.2h vs 14.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,701 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 897 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 36m | AED 294K – AED 437K | AED 461K – AED 613K | AED 482K – AED 660K | AED 91,464 | 2,958 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 09m | AED 287K – AED 410K | AED 451K – AED 579K | AED 474K – AED 628K | AED 87,071 | 3,282 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 05m | AED 329K – AED 478K | AED 516K – AED 673K | AED 543K – AED 736K | AED 100,870 | 5,056 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 49m | AED 395K – AED 576K | AED 617K – AED 808K | AED 650K – AED 885K | AED 121,319 | 7,051 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 35m | AED 440K – AED 645K | AED 685K – AED 902K | AED 724K – AED 993K | AED 135,684 | 7,760 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 22m | AED 550K – AED 856K | AED 857K – AED 1,197K | AED 903K – AED 1,314K | AED 175,727 | 9,513 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 11m | AED 611K – AED 956K | AED 948K – AED 1,329K | AED 1,003K – AED 1,473K | AED 195,963 | 11,701 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 50m | AED 981K – AED 1,795K | AED 1,524K – AED 2,496K | AED 1,601K – AED 2,734K | AED 346,903 | 23,329 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–إسطنبول دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.2 h | 11,701 kg | AED 195,963 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.2 h | 897 kg | عادةً AED 3,952–AED 9,881 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.7 h | 3590 kg | عادةً AED 16,468–AED 39,523 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.