تكلفة الطائرة الخاصة
إسطنبول → بوينس آيرس
تقطع الرحلة الخاصة من إسطنبول إلى بوينس آيرس مسافة 6,607 ميلًا بحريًا (12,236 كم) وتستغرق نحو 27h 39m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 392K – AED 583K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 121,844 للمقعد.
6,607 nm
مسافة الدائرة العظمى
27h 39m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
28.6h vs 18h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,969 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1224 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 27h 39m | AED 392K – AED 583K | AED 612K – AED 816K | AED 633K – AED 863K | AED 121,844 | 3,969 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 23h 24m | AED 390K – AED 557K | AED 613K – AED 786K | AED 636K – AED 836K | AED 118,343 | 4,480 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 02m | AED 440K – AED 642K | AED 690K – AED 902K | AED 718K – AED 964K | AED 135,247 | 6,830 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 34m | AED 538K – AED 786K | AED 841K – AED 1,102K | AED 874K – AED 1,179K | AED 165,455 | 9,666 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 10m | AED 613K – AED 898K | AED 956K – AED 1,256K | AED 994K – AED 1,348K | AED 188,917 | 10,828 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 06m | AED 719K – AED 1,125K | AED 1,119K – AED 1,568K | AED 1,165K – AED 1,686K | AED 230,612 | 12,651 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 32m | AED 877K – AED 1,366K | AED 1,364K – AED 1,905K | AED 1,419K – AED 2,048K | AED 280,311 | 16,691 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 25m | AED 1,407K – AED 2,559K | AED 2,195K – AED 3,570K | AED 2,272K – AED 3,809K | AED 495,689 | 33,188 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار إسطنبول–بوينس آيرس دون توقف
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بوينس آيرس: أين ستهبط
- مطار سان فرناندو SADF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,800 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أيروباركي خورخي نيوبيري SABE
مطار محوري رئيسي · مدرج 6,890 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مينيسترو بيستاريني الدولي (إيزيزا) SAEZ
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,827 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28.6 h | 3,969 kg | AED 121,844 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18 h | 1224 kg | عادةً AED 5,389–AED 13,472 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.5 h | 4895 kg | عادةً AED 22,454–AED 53,889 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.