بكين → بوينس آيرس
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى بوينس آيرس مسافة 10,398 ميلًا بحريًا (19,257 كم) وتستغرق نحو 44h 11m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 626K – AED 931K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 194,572 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 44h 11m | AED 626K – AED 931K | AED 978K – AED 1,304K | AED 1,000K – AED 1,350K | AED 194,572 | 6,343 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 11 توقفات للتزود بالوقود | 36h 39m | AED 607K – AED 868K | AED 954K – AED 1,224K | AED 976K – AED 1,273K | AED 184,300 | 7,015 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 33m | AED 677K – AED 989K | AED 1,060K – AED 1,388K | AED 1,087K – AED 1,450K | AED 208,258 | 10,607 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 26h 56m | AED 813K – AED 1,192K | AED 1,268K – AED 1,667K | AED 1,301K – AED 1,744K | AED 250,646 | 14,820 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 25h 09m | AED 944K – AED 1,386K | AED 1,469K – AED 1,934K | AED 1,508K – AED 2,026K | AED 291,237 | 16,851 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 23h 55m | AED 1,132K – AED 1,772K | AED 1,759K – AED 2,467K | AED 1,805K – AED 2,585K | AED 362,941 | 20,033 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 22h 16m | AED 1,320K – AED 2,066K | AED 2,045K – AED 2,870K | AED 2,100K – AED 3,013K | AED 423,173 | 25,576 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 24h 24m | AED 2,212K – AED 4,027K | AED 3,449K – AED 5,616K | AED 3,526K – AED 5,855K | AED 779,897 | 52,549 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 10,398 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بوينس آيرس: أين ستهبط
- مطار سان فرناندو SADF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,800 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أيروباركي خورخي نيوبيري SABE
مطار محوري رئيسي · مدرج 6,890 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مينيسترو بيستاريني الدولي (إيزيزا) SAEZ
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,827 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 45.2 h | 6,343 kg | AED 194,572 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 26 h | 1926 kg | عادةً AED 8,481–AED 21,202 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 25.5 h | 7703 kg | عادةً AED 35,337–AED 84,809 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.