تكلفة الطائرة الخاصة
جاكرتا → هيوستن
تقطع الرحلة الخاصة من جاكرتا إلى هيوستن مسافة 8,925 ميلًا بحريًا (16,529 كم) وتستغرق نحو 38h 11m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 542K – AED 806K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 168,515 للمقعد.
8,925 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 11m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39.2h vs 22.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,480 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1653 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 11m | AED 542K – AED 806K | AED 848K – AED 1,130K | AED 869K – AED 1,176K | AED 168,515 | 5,480 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 10m | AED 516K – AED 738K | AED 810K – AED 1,041K | AED 833K – AED 1,090K | AED 156,694 | 5,966 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 18m | AED 581K – AED 847K | AED 908K – AED 1,189K | AED 936K – AED 1,251K | AED 178,468 | 9,080 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 35m | AED 718K – AED 1,049K | AED 1,121K – AED 1,470K | AED 1,154K – AED 1,547K | AED 220,850 | 12,978 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 57m | AED 829K – AED 1,216K | AED 1,293K – AED 1,699K | AED 1,331K – AED 1,791K | AED 255,616 | 14,706 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 47m | AED 990K – AED 1,546K | AED 1,541K – AED 2,157K | AED 1,587K – AED 2,274K | AED 317,040 | 17,409 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 16m | AED 1,147K – AED 1,794K | AED 1,781K – AED 2,495K | AED 1,836K – AED 2,638K | AED 367,664 | 22,123 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 27m | AED 1,840K – AED 3,363K | AED 2,861K – AED 4,680K | AED 2,938K – AED 4,918K | AED 650,350 | 44,039 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار جاكرتا–هيوستن دون توقف
جاكرتا: أين ستهبط
- مطار حليم بردانا كوسوما الدولي WIHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سوكارنو هاتا الدولي WIII
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,008 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
هيوستن: أين ستهبط
- مطار شوغر لاند الإقليمي KSGR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,000 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ويليام بي. هوبي KHOU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,602 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار جورج بوش الدولي KIAH
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,001 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39.2 h | 5,480 kg | AED 168,515 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.9 h | 1653 kg | عادةً AED 7,280–AED 18,199 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.4 h | 6612 kg | عادةً AED 30,331–AED 72,795 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.