الطيران الخاص إلى جاكرتا
تستخدم الطائرات الخاصة 2 مطارات في جاكرتا. المطار الرئيسي هو مطار حليم بردانا كوسوما الدولي (WIHH)، على بُعد 30 دقيقة من المركز. جمارك في المطار.
مطار حليم بردانا كوسوما الدولي WIHH
9,843 ft · 30 min · customs · 06:00–00:00 (للتحقق)؛ PPR
مطار طيران الأعمال وكبار الشخصيات في جاكرتا، على بُعد 30 دقيقة من الحي المالي المركزي وشارع سوديرمان، ويضم عدة صالات تنفيذية وتتمركز فيه الطائرة الرئاسية. يتشاركه سلاح الجو لذا فإن الإذن المسبق (PPR) ضروري؛ والجمارك في الموقع. أكثر ملاءمة بكثير من Soekarno-Hatta.
مطار سوكارنو هاتا الدولي WIII
12,008 ft · 50 min · customs · 24h
محور إندونيسيا الرئيسي، غرب المدينة وعلى بُعد 50 دقيقة أو أكثر عن الحي المركزي للأعمال في الازدحام. يستخدمه طيران الأعمال للطائرات عريضة البدن بتجهيز VIP والوصول الليلي؛ ويبقى Halim الخيار المعتاد.
كم يكلّف الطيران إلى جاكرتا
| من | المسافة | مدة الطيران | الطائرة النموذجية | ذهابًا فقط، 4 ركاب (تقديري) |
|---|---|---|---|---|
| سنغافورة سنغافورة | 496 nm | 2h 04m | توربينية مروحية | AED 33,643 – AED 49,229 |
| بالي إندونيسيا | 515 nm | 2h 08m | توربينية مروحية | AED 34,546 – AED 50,595 |
| كوالالمبور ماليزيا | 649 nm | 1h 51m | طائرة خفيفة | AED 49,409 – AED 70,798 |
| فوكيت تايلاند | 1,004 nm | 2h 41m | طائرة خفيفة | AED 67,579 – AED 97,820 |
| مدينة هو تشي منه فيتنام | 1,026 nm | 2h 45m | طائرة خفيفة | AED 68,695 – AED 99,483 |
| بانكوك تايلاند | 1,268 nm | 3h 19m | طائرة خفيفة | AED 81,063 – AED 118K |
| سانيا الصين | 1,483 nm | 3h 50m | طائرة خفيفة | AED 92,033 – AED 134K |
| مانيلا الفلبين | 1,505 nm | 3h 34m | طائرة فوق المتوسطة | AED 144K – AED 210K |
| بيرث أستراليا | 1,623 nm | 3h 50m | طائرة فوق المتوسطة | AED 153K – AED 224K |
| هانوي فيتنام | 1,652 nm | 3h 53m | طائرة فوق المتوسطة | AED 156K – AED 227K |
| ماكاو ماكاو | 1,751 nm | 4h 06m | طائرة فوق المتوسطة | AED 163K – AED 238K |
| هونغ كونغ هونغ كونغ | 1,765 nm | 4h 08m | طائرة فوق المتوسطة | AED 164K – AED 240K |
| شنجن الصين | 1,783 nm | 4h 11m | طائرة فوق المتوسطة | AED 166K – AED 242K |
| كولومبو سريلانكا | 1,808 nm | 4h 14m | طائرة فوق المتوسطة | AED 168K – AED 245K |
| غوانغجو الصين | 1,820 nm | 4h 15m | طائرة فوق المتوسطة | AED 169K – AED 246K |
| تايبيه تايوان | 2,067 nm | 4h 48m | طائرة فوق المتوسطة | AED 188K – AED 275K |
| ماليه (جزر المالديف) جزر المالديف | 2,096 nm | 4h 51m | طائرة فوق المتوسطة | AED 190K – AED 278K |
| بنغالور الهند | 2,096 nm | 4h 51m | طائرة فوق المتوسطة | AED 190K – AED 278K |
| تشونغتشينغ الصين | 2,161 nm | 5h 00m | طائرة فوق المتوسطة | AED 195K – AED 286K |
| حيدر آباد الهند | 2,201 nm | 5h 05m | طائرة فوق المتوسطة | AED 198K – AED 290K |
| تشنغدو الصين | 2,219 nm | 5h 07m | طائرة فوق المتوسطة | AED 200K – AED 292K |
| هانغجو الصين | 2,326 nm | 5h 21m | طائرة فوق المتوسطة | AED 208K – AED 305K |
| شنغهاي الصين | 2,398 nm | 5h 31m | طائرة فوق المتوسطة | AED 214K – AED 313K |
| مومباي الهند | 2,523 nm | 5h 40m | طائرة كبيرة المقصورة | AED 279K – AED 434K |
سعّر أي مسار إلى جاكرتا
كل فئات الطائرات الخاصة، وتكلفة المقعد وانبعاثات CO₂.