تكلفة الطائرة الخاصة
جاكرتا → واشنطن العاصمة
تقطع الرحلة الخاصة من جاكرتا إلى واشنطن العاصمة مسافة 8,831 ميلًا بحريًا (16,355 كم) وتستغرق نحو 37h 05m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 525K – AED 780K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 163,132 للمقعد.
8,831 nm
مسافة الدائرة العظمى
37h 05m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
38.1h vs 22.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,324 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1636 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 37h 05m | AED 525K – AED 780K | AED 819K – AED 1,093K | AED 841K – AED 1,139K | AED 163,132 | 5,324 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 55m | AED 512K – AED 732K | AED 804K – AED 1,033K | AED 827K – AED 1,082K | AED 155,494 | 5,918 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 05m | AED 576K – AED 840K | AED 901K – AED 1,179K | AED 928K – AED 1,242K | AED 176,971 | 8,999 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 22m | AED 711K – AED 1,040K | AED 1,111K – AED 1,457K | AED 1,144K – AED 1,535K | AED 218,949 | 12,860 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 45m | AED 822K – AED 1,205K | AED 1,282K – AED 1,684K | AED 1,320K – AED 1,776K | AED 253,340 | 14,569 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 35m | AED 981K – AED 1,532K | AED 1,527K – AED 2,137K | AED 1,573K – AED 2,255K | AED 314,108 | 17,241 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 04m | AED 1,136K – AED 1,777K | AED 1,764K – AED 2,471K | AED 1,819K – AED 2,614K | AED 364,119 | 21,903 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 15m | AED 1,822K – AED 3,330K | AED 2,834K – AED 4,635K | AED 2,911K – AED 4,873K | AED 644,067 | 43,599 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار جاكرتا–واشنطن العاصمة دون توقف
جاكرتا: أين ستهبط
- مطار حليم بردانا كوسوما الدولي WIHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سوكارنو هاتا الدولي WIII
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,008 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 38.1 h | 5,324 kg | AED 163,132 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.7 h | 1636 kg | عادةً AED 7,203–AED 18,007 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.2 h | 6542 kg | عادةً AED 30,012–AED 72,028 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.