تكلفة الطائرة الخاصة
كانساس سيتي → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من كانساس سيتي إلى سنغافورة مسافة 8,169 ميلًا بحريًا (15,129 كم) وتستغرق نحو 34h 43m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 493K – AED 733K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 153,208 للمقعد.
8,169 nm
مسافة الدائرة العظمى
34h 43m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
35.7h vs 21.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,985 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1513 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 34h 43m | AED 493K – AED 733K | AED 771K – AED 1,027K | AED 792K – AED 1,073K | AED 153,208 | 4,985 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 23m | AED 469K – AED 672K | AED 737K – AED 947K | AED 760K – AED 996K | AED 142,638 | 5,432 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 30m | AED 542K – AED 790K | AED 849K – AED 1,110K | AED 876K – AED 1,172K | AED 166,449 | 8,434 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 07m | AED 640K – AED 937K | AED 997K – AED 1,310K | AED 1,031K – AED 1,387K | AED 197,046 | 11,620 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 19m | AED 771K – AED 1,128K | AED 1,202K – AED 1,579K | AED 1,241K – AED 1,670K | AED 237,328 | 13,605 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 11m | AED 917K – AED 1,431K | AED 1,428K – AED 1,998K | AED 1,474K – AED 2,115K | AED 293,479 | 16,062 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 43m | AED 1,059K – AED 1,654K | AED 1,645K – AED 2,302K | AED 1,700K – AED 2,445K | AED 339,170 | 20,351 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 49m | AED 1,698K – AED 3,101K | AED 2,644K – AED 4,318K | AED 2,721K – AED 4,556K | AED 599,898 | 40,500 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كانساس سيتي–سنغافورة دون توقف
كانساس سيتي: أين ستهبط
- مطار تشارلز بي. ويلر داونتاون KMKC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,002 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 35.7 h | 4,985 kg | AED 153,208 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.3 h | 1513 kg | عادةً AED 6,663–AED 16,657 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.8 h | 6052 kg | عادةً AED 27,762–AED 66,628 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.