تكلفة الطائرة الخاصة
مومباي → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من مومباي إلى سنغافورة مسافة 2,109 ميلًا بحريًا (3,906 كم) وتستغرق نحو 5h 06m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 159K – AED 233K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 48,943 للمقعد.
2,109 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 06m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
6.1h vs 8.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,803 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 391 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 35m | AED 124K – AED 184K | AED 194K – AED 258K | AED 215K – AED 304K | AED 38,517 | 1,232 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 30m | AED 129K – AED 183K | AED 203K – AED 259K | AED 226K – AED 309K | AED 38,961 | 1,436 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 04m | AED 146K – AED 211K | AED 229K – AED 298K | AED 257K – AED 361K | AED 44,613 | 2,179 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 5h 06m | AED 159K – AED 233K | AED 248K – AED 325K | AED 281K – AED 403K | AED 48,943 | 2,803 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 53m | AED 191K – AED 280K | AED 298K – AED 392K | AED 337K – AED 483K | AED 58,859 | 3,272 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 47m | AED 239K – AED 371K | AED 373K – AED 520K | AED 419K – AED 637K | AED 76,252 | 4,009 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 36m | AED 292K – AED 451K | AED 456K – AED 632K | AED 511K – AED 776K | AED 92,836 | 5,287 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 53m | AED 470K – AED 845K | AED 738K – AED 1,186K | AED 815K – AED 1,424K | AED 164,313 | 10,518 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مومباي–سنغافورة دون توقف
مومباي: أين ستهبط
- مطار تشهاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي VABB
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,302 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نافي مومباي الدولي VANM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 6.1 h | 2,803 kg | AED 48,943 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.4 h | 391 kg | عادةً AED 1,720–AED 4,300 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.9 h | 1562 kg | عادةً AED 7,167–AED 17,202 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.