تكلفة الطائرة الخاصة
لاس فيغاس → بيرث
تقطع الرحلة الخاصة من لاس فيغاس إلى بيرث مسافة 8,280 ميلًا بحريًا (15,334 كم) وتستغرق نحو 35h 07m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $136K – $202K ذهابًا فقط — أي قرابة $42,199 للمقعد.
8,280 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 07m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
36.1h vs 21.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,042 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1533 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 35h 07m | $136K – $202K | $212K – $283K | $218K – $295K | $42,199 | 5,042 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 41m | $129K – $185K | $203K – $261K | $209K – $274K | $39,250 | 5,489 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 46m | $149K – $217K | $234K – $306K | $241K – $323K | $45,835 | 8,528 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 22m | $176K – $258K | $275K – $361K | $284K – $382K | $54,303 | 11,758 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 33m | $212K – $311K | $331K – $435K | $342K – $460K | $65,398 | 13,766 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 25m | $253K – $395K | $394K – $551K | $406K – $583K | $80,909 | 16,259 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 57m | $292K – $456K | $454K – $635K | $469K – $674K | $93,557 | 20,611 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 19h 03m | $468K – $855K | $729K – $1,191K | $750K – $1,256K | $165,477 | 41,019 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly لاس فيغاس–بيرث non-stop
لاس فيغاس: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
بيرث: where you’d land
- Jandakot Airport YPJT
Business-aviation airport · 4,567 ft runway · 25 min to centre - Perth Airport YPPH
Major hub · 11,299 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.1 h | 5,042 kg | $42,199 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.5 h | 1533 kg | Typically $1,840–$4,600 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21 h | 6134 kg | Typically $7,667–$18,401 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.