تكلفة الطائرة الخاصة
لاس فيغاس → روما
تقطع الرحلة الخاصة من لاس فيغاس إلى روما مسافة 5,322 ميلًا بحريًا (9,856 كم) وتستغرق نحو 11h 10m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $182K – $285K ذهابًا فقط — أي قرابة $58,285 للمقعد.
5,322 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 10m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.2h vs 15.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,817 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 986 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 18m | $86,425 – $129K | $135K – $180K | $141K – $193K | $26,867 | 3,202 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 26m | $83,515 – $119K | $131K – $169K | $137K – $182K | $25,374 | 3,528 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 13m | $96,214 – $140K | $151K – $197K | $158K – $214K | $29,547 | 5,463 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 54m | $116K – $170K | $181K – $238K | $190K – $259K | $35,681 | 7,646 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 37m | $130K – $191K | $202K – $266K | $213K – $291K | $40,109 | 8,454 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 22m | $162K – $253K | $253K – $353K | $265K – $385K | $51,925 | 10,361 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 10m | $182K – $285K | $282K – $395K | $297K – $434K | $58,285 | 12,817 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 37m | $318K – $576K | $497K – $805K | $518K – $870K | $111,702 | 27,173 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly لاس فيغاس–روما non-stop
لاس فيغاس: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
روما: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.2 h | 12,817 kg | $58,285 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.2 h | 986 kg | Typically $1,183–$2,957 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.7 h | 3942 kg | Typically $4,928–$11,827 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.