تكلفة الطائرة الخاصة
لاس فيغاس → تيانجين
تقطع الرحلة الخاصة من لاس فيغاس إلى تيانجين مسافة 5,438 ميلًا بحريًا (10,072 كم) وتستغرق نحو 11h 24m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $185K – $290K ذهابًا فقط — أي قرابة $59,482 للمقعد.
5,438 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.4h vs 15.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
13,091 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1007 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 43m | $87,940 – $131K | $137K – $183K | $143K – $196K | $27,343 | 3,262 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 45m | $84,826 – $121K | $133K – $171K | $139K – $185K | $25,778 | 3,588 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 30m | $97,838 – $143K | $153K – $200K | $161K – $217K | $30,052 | 5,562 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 10m | $118K – $173K | $184K – $242K | $193K – $263K | $36,324 | 7,792 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 52m | $132K – $195K | $206K – $271K | $217K – $296K | $40,877 | 8,623 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 37m | $165K – $258K | $258K – $360K | $270K – $392K | $52,915 | 10,569 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 24m | $185K – $290K | $287K – $403K | $302K – $442K | $59,482 | 13,091 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 52m | $324K – $587K | $507K – $820K | $528K – $885K | $113,822 | 27,718 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly لاس فيغاس–تيانجين non-stop
لاس فيغاس: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
تيانجين: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.4 h | 13,091 kg | $59,482 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.5 h | 1007 kg | Typically $1,209–$3,022 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15 h | 4029 kg | Typically $5,036–$12,087 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.