تكلفة الطائرة الخاصة
ليما → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من ليما إلى جنيف مسافة 5,647 ميلًا بحريًا (10,457 كم) وتستغرق نحو 24h 13m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $94,275 – $140K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,276 للمقعد.
5,647 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 13m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.2h vs 15.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,476 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1046 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 13m | $94,275 – $140K | $148K – $196K | $153K – $209K | $29,276 | 3,476 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 04m | $91,285 – $130K | $144K – $184K | $150K – $198K | $27,709 | 3,840 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 00m | $101K – $147K | $158K – $206K | $165K – $223K | $30,953 | 5,740 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 38m | $122K – $178K | $190K – $249K | $199K – $270K | $37,470 | 8,052 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 05m | $147K – $214K | $229K – $301K | $240K – $326K | $45,146 | 9,429 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 04m | $171K – $267K | $266K – $372K | $279K – $404K | $54,681 | 10,939 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 34m | $208K – $324K | $325K – $452K | $340K – $491K | $66,517 | 14,439 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 20m | $334K – $606K | $523K – $848K | $544K – $913K | $117,603 | 28,692 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly ليما–جنيف non-stop
ليما: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
جنيف: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.2 h | 3,476 kg | $29,276 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.9 h | 1046 kg | Typically $1,255–$3,137 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.4 h | 4183 kg | Typically $5,229–$12,549 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.