تكلفة الطائرة الخاصة
واشنطن العاصمة → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من واشنطن العاصمة إلى جنيف مسافة 3,545 ميلًا بحريًا (6,566 كم) وتستغرق نحو 7h 51m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $103K – $161K ذهابًا فقط — أي قرابة $32,974 للمقعد.
3,545 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 51m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
8.8h vs 11.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,568 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 657 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 13m | $59,701 – $88,522 | $93,509 – $124K | $99,309 – $137K | $18,528 | 2,184 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 08m | $55,303 – $79,104 | $86,927 – $112K | $93,127 – $125K | $16,801 | 2,322 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 14m | $65,583 – $95,342 | $103K – $134K | $110K – $151K | $20,116 | 3,675 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 06m | $76,602 – $112K | $120K – $157K | $129K – $178K | $23,572 | 5,012 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 45m | $92,336 – $135K | $144K – $189K | $155K – $214K | $28,403 | 5,867 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 51m | $103K – $161K | $160K – $224K | $172K – $256K | $32,974 | 6,568 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 32m | $125K – $195K | $195K – $272K | $210K – $311K | $40,045 | 8,654 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 00m | $201K – $366K | $313K – $510K | $334K – $575K | $70,886 | 17,242 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly واشنطن العاصمة–جنيف non-stop
واشنطن العاصمة: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
جنيف: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.8 h | 6,568 kg | $32,974 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.4 h | 657 kg | Typically $788–$1,970 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.9 h | 2626 kg | Typically $3,283–$7,879 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.